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孔德新副机长活下来了吗
孔德新副机长活下来了。孔德新副机长在一次严重的飞行事故中遭遇了危险，但***的是，他成功地从事故中存活下来。在飞机遭遇事故时，孔德新副机长展现出了极高的职业素养和临危不乱的能力。他与机组其他成员紧密合作，迅速而冷静地应对突发情况。
副机长孔德新，1965年出生，飞行时间5000多小时，技术也很过硬。飞机失事后，孔德新身负重伤，但神志清醒，他坚持让机组其他同志先离机，自己最后一个离开。由于他延误了宝贵的逃生时间，待他下机时，大火已吞噬了整个飞机，他终因伤势过重壮烈牺牲。机长林友贵则与飞机一同化为灰烬。
孔德新副机长在没有任何生还希望的情况下，从高空坠落，不幸去世。
遗憾的是，孔德新副机长在7南航空难中并未幸存。在这次事故中，包括他在内的驾驶舱人员全部罹难。飞机在高空失事，坠落过程中因缺乏有效的紧急制动和救生设施，导致孔德新副机长未能幸免于难，最终不幸去世。这场空难的残酷现实再次强调了飞行安全设备的重要性。
***年南航机长和副机长活下来了吗
1、年南航机长和副机长没有活下来。19***年南航8空难中，机长林友贵，副机长孔德新均不幸遇难。19***年5月8日，执行重庆至深圳CZ3456航班飞行任务的中国南方航空有限公司深圳公司波音737-300型B-2925号飞机，在着陆过程中失事。
2、是的，***南航空难中机长去世了。19***年5月8日，执行重庆至深圳3456航班的中国南方航空有限公司深圳公司波音737300型B-2925号飞机，在着陆过程中失事。机上旅客65人，其中死亡33人，重伤8人，轻伤20人；机组人员9人，其中死亡2人，重伤1人，轻伤6人。
3、年南航机长和副机长没有活下来。19***年5月8日，中国南方航空有限公司深圳公司波音737-300型飞机执行重庆深圳3456航班任务，在着陆过程中失事。机上旅客65人，其中死亡33人（包括重庆籍乘客龚鑫、叶兆林），空勤组9人，其中死亡2人（机长林友贵，副机长孔德新）。关于这场空难，有诸多细节值得注意。
4、该航班共有65名乘客和9名机组人员。据官方统计，事故造成33名乘客和2名机组人员死亡。在剩余的机组人员中，机长林友贵幸存，但具体状况未知；副机长有两种说法，一种是已经死亡，另一种是成为植物人；观察员则受重伤。事故发生后，机上人员的具体生还情况引起了广泛关注。
5.8南航空难机长和副驾死了吗?
1、在19***年的南航8空难中，执行CZ3456航班的机长林友贵和副机长孔德新不幸遇难。该航班在重庆至深圳的飞行任务中，在着陆阶段遭遇失事。失事飞机为南方航空波音737-300型B-2925号，第一次接触地面距离跑道南端超过3000米。
2、年南航机长和副机长没有活下来。19***年南航8空难中，机长和副机长都不幸遇难。19***年5月8日，中国南方航空有限公司深圳公司波音737-300型B-2925号飞机执行重庆深圳3456航班任务，着陆过程中失事。
3、至于副驾驶，他在这场灾难中遭受了严重的创伤，导致瘫痪。尽管他顽强地活了下来，但身体的伤痛却始终伴随着他。这场空难给所有参与者和家属带来了巨大的痛苦和悲伤，而机长林友贵的生死状况，更是牵动着无数人的心。尽管关于机长林友贵的生死情况存在诸多猜测，但最终的答案却一直未能揭晓。
4、没有。19***年5月8日，执行重庆至深圳CZ3456航班中国南方航空有限公司深圳公司波音737—300型B-2925号飞机，在着陆过程中失事。机上旅客65人，死亡33人，空勤组9人，死亡2人。飞机擦地后，拖滑约600米后解体。
5、此外，机上9名机组人员中有2人遇难，分别是机长林友贵和副机长孔德新。这起事故导致飞机报废，也成为中国民航史上安全飞行时间最长的波音737飞机之一。这次空难的发生，是一起极其严重的航空事故，不仅造成了众多人员的伤亡，也带来了巨大的财产损失。
6、年南航机长和副机长没有活下来。19***年南航8空难中，机长林友贵，副机长孔德新均不幸遇难。19***年5月8日，执行重庆至深圳CZ3456航班飞行任务的中国南方航空有限公司深圳公司波音737-300型B-2925号飞机，在着陆过程中失事。
***南航空难中机长去世了吗?
南航空难机长在这场事故中去世了。根据幸存者蒋万渝的回忆中的记录，两辆车分别接走了这9位幸存者——前面的带走了两位空姐，7名乘客是另一组，就医之后，就是封闭式的调查。因此，可以判定驾驶舱的人员全部因为这场空难去世，包括机长林友贵（左座）、副驾驶孔德新（右座）、观察员肖荣。
在那场***年的南航8空难中，机长林友贵的命运引发了广泛的关注。关于他的生死情况，一度成为了人们讨论的焦点。最初的报道显示，机长林友贵在空难中不幸遇难，这令无数人为之惋惜。然而，随着时间的推移，一些消息逐渐浮出水面，透露出机长林友贵可能并未在空难中丧生。
是的，***南航空难中机长去世了。19***年5月8日，执行重庆至深圳3456航班的中国南方航空有限公司深圳公司波音737300型B-2925号飞机，在着陆过程中失事。机上旅客65人，其中死亡33人，重伤8人，轻伤20人；机组人员9人，其中死亡2人，重伤1人，轻伤6人。
